空港西京溝管養項目
西京溝部分河道岸線已經經過生態化改造，護岸為多孔結構生態護坡，該護坡型式保土固坡，根據已有工程經驗，往往3～5年后表面植被就生長困難，景觀效果變差，對維護管理要求高。
西京溝部分河道水環境治理措施現狀
（1）生態護岸
西京溝起端～南莊路段長約440米，現狀為復式斷面，河岸為漿砌塊石擋墻和草皮護坡；南莊路～楚風路段長約2060米，河道上口寬20米，梯形斷面，河岸為土質邊坡，有坍塌現象；楚風路～湖頭泵站段長約1340米，河道上口寬14～20米，梯形斷面，河岸為漿砌塊石擋墻和草皮護坡。
針對南莊路～楚風路段現狀岸坡存在的問題，進行生態護岸處理。采取自然土質岸坡加以適當生態護坡（六角連鎖磚護坡），保持自然狀態，并配合植物種植，達到穩定河流駁岸的作用。
對于已建成擋墻的河段，加以生態化改造，采用石籠或石塊等護底，降低擋墻高度，其上筑有一定坡度的土堤，斜坡種植植被，實行喬灌草結合，固堤護岸的同時可截流地表徑流的污染物。
對于河道內生態修復，西京溝生態修復利用河道自身的資源條件，加以人工輔助措施，構建底泥改善+沉水植物恢復+生態浮島組成的河道生態凈化工程。通過構建結構穩定、具有自我繁殖和調節能力的河道生態系統，在增強西京溝自身污染凈化能力、改善水質環境的同時，提高河道自然生態屬性，豐富生物多樣性，營造一個生態景觀廊道。
（2）引流補水
西京溝為季節性缺水河道，旱季時河道水位較低，周邊污染物進入后短時間內河道出現污染現象，待雨季河道水流量大時，能夠迅速沖刷改善水質。為改善河道水質，完成截污、排口治理等關鍵任務的同時，需在旱季時加強河道水體的流動性，增強河道的自凈能力。因此，西京溝補水的主要需求是維持河道水位和水體流動性。。
